98堂原色花堂综合讨论

■焦点1顺风车是否属于公益性拼车合乘?司法部公交商事司相关负责人:对于互联网交易方式、新的业态,应该用更建构性的思维解决问题。几家企业都说到了要严格履行承运人责任,承运人是很复杂的概念,顺风车与网约车的模式是不一样的,承运人法律框架能不能套用到顺风车模式,这都还需要讨论。

中国旅游研究院报告显示,中秋假日的旅游出行以中近程为主,超过7成游客选择短线出游,而主流交通方式则是灵活便捷的自驾和高铁。其调查显示,针对中秋假期高速通行不免费问题,44.6%的游客认为可以接受,正常自驾出游;假日期间出游距离不超过300公里的游客达到70.1%,选择高铁和自驾出游的游客比例达65.1%。

红星新闻记者 刘木木责任编辑:王亚南瑞信发表报告,调低对中石油(00857)投资评级,由原来“中性”降至“跑输大市”,将目标价由5.5港元降至4港元,此按综合方式估值。瑞信指出,国家管道公司未来成立的消息,会令中石油未来遇到更多竞争,影响其定价能力。

具体来看,我们认为:(1)发生的条件主要是和经济增长挂钩,当观察到GDP增速连续六个季度下滑时,基建投资作为经济增长的重要方式之一,往往成为重要的政策工具,即衰退阶段容易发生基建宽松;(2)基建宽松的措施,表现为财政和货币政策的互相配合,其中积极的财政政策和宽货币环境必不可少;(3)基建宽松之后,往往表现为基建投资和建筑企业订单的跃升,但基建投资增速中枢有所下移;(4)二级市场上,建筑指数在宽松周期均具有30%以上涨幅,持续周期在9个月以上。个股层面,业绩高成长和低PB个股均具有较好的机会。

分析人士指出,政策红利的持续释放,将成为目前估值和机构持仓均处于历史底部的券商板块的重要催化剂。而龙头券商受益最为明显。头部券商优势显著从行业基本面看,券商统计数据显示,截至2018年12月31日,IPO、定增和配股承销规模分别为1375亿元、7324亿元、228亿元,股权融资规模同比下降41.1%;企业债、公司债和可转债融资规模分别为2418亿元、16504亿元和793亿元,核心债券融资规模同比增长25.53%。

其看好的理由很简单,首先人寿业绩大降主要因为去年权益类投资收益大幅下跌;其次人寿自2019年管理及策略上出现改变,预计今年新业务会好转,一季度新业务价值将达到双位数增长。待资金面向好,内险股价弹性值得期待即使内险股已自年初小幅反弹,但是其估值仍为2016年低位,此估值已反映利率下行风险因素。